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針對(duì)拉力試驗(yàn)機(jī)的誤差源的分析
點(diǎn)擊次數(shù)：1762 發(fā)布時(shí)間：2018/6/4 16:33:58
眾所周知：拉力試驗(yàn)機(jī)是一款十分精密的儀器，有些系列的拉力試驗(yàn)機(jī)精度甚至達(dá)到五十萬(wàn)分之一，但是再精密的儀器也會(huì)有誤差，或大或小而已。影響測(cè)量結(jié)果的因素稍微有些變化，就可能就會(huì)出現(xiàn)誤差。今天我們就來(lái)講講拉力試驗(yàn)機(jī)誤差產(chǎn)生的幾個(gè)原因。
拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果中的誤差主要分為三種情況。一是環(huán)境誤差(影響誤差)、二為測(cè)量誤差、三、儀器和儀表上的誤差。
一、影響誤差或者說(shuō)環(huán)境誤差
通常是指拉力機(jī)由于受到來(lái)自于溫度、濕度、氣壓、電磁場(chǎng)、機(jī)械振動(dòng)、聲音、光、放射性等因素的影響，所造成的附加誤差。
二、測(cè)量誤差
由于對(duì)于測(cè)量對(duì)象上的不同，從而會(huì)導(dǎo)致拉力機(jī)在使用測(cè)量方法、理論依據(jù)上存在一些區(qū)別，從而導(dǎo)致了測(cè)量誤差。即凡是在電池片剝離試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒(méi)有得到反映的因素，而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差，我們又稱(chēng)為理論誤差。比如：用普通拉力機(jī)萬(wàn)用表測(cè)量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí)，由于萬(wàn)用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流，就會(huì)引起測(cè)量誤差。
三、儀器和儀表上的誤差
拉力試驗(yàn)機(jī)自身所帶的儀器、儀表本身上的性能的差距。比如，電橋中的標(biāo)準(zhǔn)電阻，示波器的探極線等都含有誤差。儀器，儀表的零位偏移，刻度不準(zhǔn)確，以及非線性等。引起的誤差，都是屬于拉力機(jī)上儀器誤差。
很多時(shí)候誤差不僅來(lái)源于儀器本身，拉力試驗(yàn)機(jī)的誤差率我們可以通過(guò)日常的檢查和維護(hù)進(jìn)行縮小，例如注意儀器存放的環(huán)境條件，不使用時(shí)及時(shí)切點(diǎn)電源及使用的額定電壓是多少，開(kāi)機(jī)自檢，主機(jī)接地，控制面板的檢查，橫梁運(yùn)行的檢查，檢測(cè)傳動(dòng)螺桿的運(yùn)行狀態(tài)，速度是否平穩(wěn)等，機(jī)架潤(rùn)滑，清理加油等，傳感器的標(biāo)定及復(fù)零等等一系列操作，簡(jiǎn)而言之，就是做好拉力機(jī)等測(cè)試儀器的防護(hù)保養(yǎng)工作。
